Lowbed Aksle Heavy Type

Lowbed Aksle Heavy Type
Detaljer:
TYEN leverer aksel, suspension, bladfjeder, U-bolte mv. Til lastbil, påhængsvogn og sættevogn. Og vi er tilgængelige i forskellige specifikationer designet til at passe til dit særlige krav. Håber at vi kunne opbygge et forretningsforhold i den nærmeste fremtid.
Send forespørgsel
Beskrivelse
Send forespørgsel

TYEN leverer aksel, suspension, bladfjeder, U-bolte mv. Til lastbil, påhængsvogn og sættevogn. Og vi er tilgængelige i forskellige specifikationer designet til at passe til dit særlige krav.

Håber at vi kunne opbygge et forretningsforhold i den nærmeste fremtid.



mtxx1


1.Ladkapacitet: 11,5 ton

2.Track: 1816mm

3.Bremse: 311x190

4.Axle beam / Tube: 127x127 runde

5.Studs: 10xM22X1.5 ISO

6.PCD: 225 mm

7.Center afstand af kammer:

CL: 524mm AC: 382 mm

8. Anbefalet hjul: 6,5-15 17,5x6,75

9.Rund eller kvadratisk akselstråle er tilgængelig

10.Customized spor, camshaft længde er acceptabelt.

11.ABS er valgfri.

12.Manual slack adjuster eller auto slack adjuster er tilgængelige


mtxx2

5


1. For akselbjælken bruger vi 20Mn2 sømløse stålrør, gennem varmelegning og speciel varmebehandling, som har stor belastningskapacitet og høj intensitet.

2. Ved omformning af rundakselbjælken i firkantet, er der ikke behov for varmebehandling, vi anvender koldpresseteknologi.

3. For at sikre, at TYEN AXLES er af høj kvalitet, standard, sikker og pålidelig, er det nødvendigt med en række test, for eksempel træthedstest og magnetisk pulverinspektion.

mtxx3


4. Dybden af quenchingslaget af lagerplads er 2-4mm, og Rockwell-hårdheden når 40-50HRC, hvilket effektivt kan forbedre slidstyrken i lejepositionen og forlænge lejens levetid.

1


5. Akselfedt smøremiddel leveres af det verdensberømte mærke Mobil, som kunne give høj smøreevne og beskytte lageret mod slid.

8


6. Tyen akselbremseforing er med høj ydeevne, ikke-asbest, ikke-forurening og lang levetid. Dette gør udskiftningen let, også på foringen er der en linje, der minder kunden om at kontrollere og vedligeholde.

mtxx4


7. Akselager er vedtaget mest kendte mærke i Kina: ZWZ eller LYC, med fordelene ved god intensitet, slibebestandigt og varmebestandigt.

2


11


1. Næsten hvert år møder vi i udstilling. Vi har altid en meningsfuld forhandling der. Tak for varm hilsen!

2. Vi køber ofte fra Kina, sammenligner alle vores leverandører, vi fandt feedback fra Tyen Axle er bedre. Dens ydeevne er fremragende med rimelig pris!

3. Vi installerede akslerne på vores anhængere, de passer godt og fungerer fint.

4. Min ven Alex anbefaler stærkt din virksomhed. Derfor samarbejder jeg med dig. Akslerne er af god kvalitet, du skuffede mig ikke. Tak!

5. Jeg fandt lidt skade på varerne, da den ankom. Faktisk har jeg ingen anelse om, at det skyldes transport eller ej. Og jeg fortalte sælgeren og de leverede god eftersalgsservice!


14


Q1. Hvad er dine pakker?

A: En 20ft container kan fylde 58 stykker aksler med nøgne pakker. Generelt i løs vægt. Hver 2 eller 3 aksler er forbundet med jernplader for at undgå skader.

Q2. Hvad er dine betalingsbetingelser?

A: T / T 30% som depositum før produktion, og 70% før levering. Vi viser dig billederne af produkterne og pakkerne, før du betaler saldoen.

Q3. Hvad er dine leveringsbetingelser?

A: EXW, FOB, CFR, CIF

Q4. Hvad med din leveringstid?

A: Generelt tager det 30 dage efter modtagelse af din forudbetaling. Den specifikke leveringstid afhænger af varerne og mængden af din ordre.

Q5. Kan du producere efter prøverne?

A: Ja, vi kan producere ved dine prøver eller tekniske tegninger. Vi kan bygge forme og inventar.

Q6. Tester du alle dine varer før levering?

A: Ja, vi har streng test for vores varer før levering. Så der er ingen grund til at bekymre os om kvaliteten af vores produkt. Det vil være en klog beslutning at arbejde med os.

Q7: Hvad hvis jeg har beskadiget varerne?

A: Ved modtagelse af varerne, hvis der sker noget, bedes du straks kontakte os. Hvis varerne er beskadige, bedes du give os et foto, så vi kan bekræfte, om det er forårsaget af søtransport eller ej. Hvis det er vores skyld, skal du ikke bekymre dig, vi vil være ansvarlige for dit tab.


19

1>. Vi leverer god kvalitet Trailer aksler baseret på konkurrencedygtig pris.

2>. Vi kunne arrangere forsendelse via god fragtlinje med konkurrencedygtig søfragt, omladning eller delvis forsendelse er tilladt.

3>. Vi vil gerne overveje og acceptere dit værdifulde forslag til at forbedre vores service og produkter.

4>. Betalingsbetingelser kan ændres i henhold til vores meddelelse.

5>. Prøveordre og prøveordre er acceptable.

6>. MOQ kunne justeres baseret på kundernes krav.

7>. Blandede varer ordre er til rådighed.

8>. Vi kan også hjælpe dig med at finde andre produkter i Kina, hvis du stoler på os.

9>. Hvis du har nogle tekniske problemer, kan vores professionelle ingeniør tilbyde teknisk support. Vi har både pre-sales service og after sales service.


15


Hvad skal man gøre, når din traileraksel bryder og hvordan man undgår det

Selvom jeg er fast overbevist om, at du kan lære af enhver oplevelse og helt sikkert enhver fejl, er der nogle lektioner, jeg hellere ville have lært den nemme måde ved at læse om dem. Desværre er det ikke altid, hvordan livet virker. I begyndelsen af januar lærte vi nogle få værdifulde erfaringer om vedligeholdelse og velvære hos vores traileraksler.


Vores historie

Vi har en 43-fods klasse A-motorhome, hvor vi trækker vores 24-fejl-trailer, der huser nogle af vores ekstra ejendele, samt nødvendighederne til vores mobilforretning. Vi var omkring en time i en fem timers kørsel for at tjekke nogle nye opgørelser, vi overvejede, da en meddriver begyndte at hænge hans horn og blinke hans lys på os. "Fladt dæk?" Jeg foreslog. Selv med vores back-up kamera og sidespejle kan vi ikke altid se alt, hvad der foregår med traileren, og det ville ikke være første gang vi opdagede, at vi havde en lejlighed på denne måde.

Vi trak over på en off-rampe og den hjælpsomme driver sprang ud af sin bil. Alt jeg hørte var noget om en højlydt støj og skyde gnister, og at det bageste passagerside dækkede i en 45 graders vinkel. Med få muligheder kørte vi langsomt til nærmeste parkeringsplads og kaldte en lokal mekaniker.


Torsions aksler er generelt galvaniserede og har ikke så mange bevægelige dele som fjederbaserede. De er dog dyrere og i vores tilfælde vanskelige at finde. Ved inspektion var spindlen på vores hjul blevet båret ned til halvdelen af størrelsen, og udskiftningen, som var ude af produktion, måtte fremstilles. I sidste ende måtte vores mekaniker bestilte en spindel til at blive jordet ned til den korrekte diameter hos en lokal maskinfører, så den passer til vores trailer.

Alt i alt havde vi en uventet omvej i fem uger, mens dette blev behandlet.


Forebyggelse er den bedste politik

Vores trailer har set mange kilometer i løbet af de sidste otte år fra Florida til North Dakota og Minnesota til Stillehavet Nordvest, og det blev brugt, da vi købte det. Over tid var snavs og salt fra de behandlede vinterveje kommet i hjulet og forårsagede den slibende overflade, der bar spindlen ned. Dette kunne have været undgået ved grundigt skylning af påhængskøretøjets undervogn efter kørsel på tværs af sne og isbelagte veje, idet der lægges stor vægt på navene. Selvom vi regelmæssigt renser fronten, siderne og bagsiden, var det bogstaveligt talt aldrig blevet gjort.


Gør grundige inspektioner

Periodisk - og især før lange ture - skal svejsningerne, hvor spindlerne er forbundet med akselrørene, kontrolleres for revner eller rust. Dette er det første tegn på, at en aksel skal repareres.


Hvis du ikke er bekendt med delene, skal du tage din trailer til en vurdering af en professionel hos en butik, der servicerer trailere. De kan også kontrollere spindler, aksler og bremser. Du ønsker ikke at blive kørt uden at fungere påhængskøretøjer. Dette er ikke kun farligt, men det er også ulovligt i de fleste stater.


Afslutningsvis

Vi var heldige, at en kollega rejsende øjeblikkeligt varslet os til vores situation, og at vi kun var en meget kort køretur til en passende parkeringsplads. Faktisk var mekanikeren meget inden for gåafstand fra hvor vi parkerede, hvilket var en god ting. Da de trak traileren ind i partiet, faldt hjulet faktisk. Derfor er det en god ide at investere i en RV-forsikring, der yder vejledning til din trailer. RV klubber som Good Sam Club tilbyder dækning og hvis du ofte trækker din trailer, er det værd at de ekstra gebyrer. Fem uger og over 1000 dollars senere er vi tilbage på vejen med vores erfaringer.

Populære tags: lowbed aksle tung type, Kina, producenter, leverandører, fabrik, tilpasset, engros

Send forespørgsel